Cartel de propaganda mia

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HS RANQUEL INSTITUCIONAL

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HS RANQUEL - PROD 1 EDD

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HS RANQUEL - PROD 2

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HARAS LA VIRYINIA ESTABLE

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HS LA VIRYINIA - PROD 1 ED

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HS LA VIRYINIA - PROD 2 ED

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HS LA VIRYINIA SOUTHERN CAT

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HS LA VIRYINIA POST ATOMIC

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HS LA VIRYINIA PADRILLOS

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HS ZORAIDA - NUEVO

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HS EL CORAJE - FLYER REMATE

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HS EL CORAJE - HARLANS BLUE

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HS EL CORAJE - HARLANS BLUE 3

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HS EL CORAJE - GIANT STEPS

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HS DON FLORENTINO - PADRILLERA

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HARAS DF - ANUNCIO

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HS MARIA INES

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HS EL ARROYO - PROD 1 ED

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HS EL ARROYO - PROD 2ED

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HS EL ARROYO - PROD 3 ED

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HS EL ARROYO - PROD 4 NEW

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HARAS EL TREBOL ESTABLE

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PUERTO REAL - PADRILLO

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HIP RIO CUARTO - CALENDARIO

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VETERINARIA FARVET

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viernes, 22 de abril de 2016

Conwy y la espectacular faena de Juan Carlos Noriega

Siendo guiado a la perfección por Juan Carlos Noriega que controló muy bien el tren de carrera en todo momento, el vástago de Rider Stripes se adjudicó el Clásico Porteño (G3) disputado en el Hipódromo de San Isidro. Vino cómodo adelante el tordillo que piso la recta bien contenido por su piloto, y luego al promediar el tiro recto final escapó con facilidad para terminar relegando por el amplio margen de 8 cpos a Rosado Van, mientras que en tercer lugar recaló la única hembra del lote Estrechada 5 cpos más atrás. Empleó el registro de 2'33''88c para los 2400 mts de césped pesado el defensor de las sedas Porota que es entrenado por Pepe Colman y que abonó a ganador el buen sport de $10,85. Fue la tercera victoria de su campaña, primera gradual, para el nieto de Poliglote que vio la luz en el Haras Santa Victoria, y que demostró ser un buen fondista.

Clic al enlace para ver el video de la carrera 
https://www.youtube.com/watch?v=gITmnvUdNq4

Marcador Oficial:
1º Conwy
2º Rosado Van                    8 cpos
3º Estrechada                      5 cpos
4º Oregon                           1 1/ 2 cpo
4º Champion Star                Empate
6º Maremoto Inc                 22 cpos
7º Expresso
Uº Giacom
Parciales: 27''10c (400) - 53''25c (800) - 1'19''66c (1200) - 1'45''34c (1600) - 2'9''46c (2000) - 2'33''88c (2400)


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